老皮講堂-橈骨骨折拔釘記（移除內固定手術)

前言:

　　就在一年前的五月底, 也同樣是梅雨紛飛的季節, 老皮一個不慎就在一個斜坡跌了一跤, 就這樣喀嚓一聲, 右手腕處的骨頭硬聲斷裂. 也就這樣, 老皮手上就此多了一條蜈蚣疤, 同時橈骨還被釘入一片鈦合金骨板. 依稀記得那個斜坡, 鋪的就是跟淡水捷運線外步道類似的磁磚. 後來, 只要下雨天走在捷運旁, 我都會特別小心. 今天老皮要來講的是一個關於自己骨折後的拔釘記.

       就在今年四月底, 也就是後的骨折第十一個月, 老皮再度回到醫院, 給骨科名醫陳醫師確認, 他瞄了一下X光片, 就說"喔! 這骨頭長的不錯啊! "可以安排個假期回來拔釘吧. 此時, 心中的一句OS, 就是 " 啊, 即將再被挨一刀!!!", 總覺得這金屬片在身體內總是個異物, 雖然過了一年也沒啥特別的不適感, 但心中總想著二三十年後, 想拔的話誰來幫你拔除, 到時還找得到適合的傢私拔嗎? 就這樣, 就跟醫師約了一個半月後過來拔除. 畢竟爬了許多文, 也都是建議一年後拔釘是最佳時機. 拖太久, 想想可能也不好拔了.

拔釘流程:

　　時間過得很快, 一轉眼就來到開刀的前一天, 這項手術看起來不是太大的工程, 因此並不需要在前一天就入住病房. 只是開刀這天的凌晨開始就不能喝水吃東西, 得保持禁食.

　     隔天一早07:00就得到醫院的急診室報到. 一開始當然就是要喬一下病房, 這次還是希望能安排個自費單人房, 畢竟有保險, 這筆錢可以不用省了. 跟別人住總是不太舒爽吧. 搞了半天, 好不容易終於喬了一間, 竟然就是去年骨折住的房間, 還真巧呢! 

　　

　　接下來, 就是抽血跟照胸部X光. 還好護士看起經驗頗為老道, 一下子就能抽到我的血, 大約抽了一管吧. 至於為何要照胸部X光, 我也不太清楚.

         上述流程完成後, 就來到去年熟悉的病房稍作休息. 等候護士來招喚. 這時就得換上那單薄的手術服等候上架.　約莫08:10, 護士來了, 叫我躺上病床, 準備移駕手術房. 到了手術房門口, 換躺上了手術床車, 此時也陸續來了三個護士或助理一再確認姓名跟手術種類跟位置, 確認是否就是你本人要手術. 避免開錯人跟位置, 我想這也是依照SOP吧.

　

           大概等了10分鐘吧, 就被推進了看起來頗空曠的手術室, 眼前就是那熟悉的大照明燈, 還有陣陣的冷風. 助理開始在手背上打上了一根軟管, 同時也吊上了點滴. 接下來就是, 量一下血壓跟在胸口貼上一些偵測心跳等參數的貼片. 之後, 護士開始呼叫麻醉科醫生過來. 看著他手上拿了一根帶有麻醉液體的針筒, 打進了我的軟管, 手臂上一陣熱覺, 然後護士為我戴上氧氣面罩, 就這樣, 麻醉師開始說, 你開始沒力了吧,  是的, 有點像喝醉了, 這次大概撐了20秒, 就失去意識了, 感覺這次比較有棟頭, 也可能是麻醉劑量的問題吧. 等恢復意識時, 看看遠方的模糊的時鐘, 大概是10:15. 估計大概麻醉了一個小時又40分吧. 此時, 開始意識到手有點疼痛, 就是割痛感, 不過這種痛還可以承受, 不知是否醫生有打上止痛劑. 就這樣,  在恢復室躺了半小時, 恢復了完整的意識了. 此刻, 護士小姐也來了, 把我推回了病房, 也結束了這一個最可怕的片段. 在房間, 看到了這次骨折最終獲得的戰利品(鈦合金骨板跟骨釘, 骨釘我不確定是否也是鈦合金做的), 小小一套, 當時也花了五萬多塊的樣子.

　　 再過一天, 就可以出院了, 接下來就是八天後再過來醫院拆線囉. 也終於可以解脫了!!!

  　

        

老皮講堂-一家人的大鵬灣&琉球之旅(上)

前言:

       在講解及分享了幾篇關於Arduino文章後, 大家或許感到有點疲乏. 因此, 老皮今日要分享一篇比較輕鬆的關於今年四月底的家庭旅遊介紹.

主要遊樂區域:

        屏東縣東港大鵬灣/小琉球.

預備:

        先來講一講交通問題, 因這趟旅遊路途遙遠, 若從台北直接開車到屏東, 以五個人來說, 當然是最省成本. 但是為了旅遊的輕鬆及時間上的節省, 因此還是忍痛選擇了高鐵. 這樣四大一小(小的沒買票)來回也要花一萬出頭 <台北=>左營>, 為了能順利買到票, 我們早在一個月前左右就用網路訂票的方式買好票. 

       

        那麼, 從左營高鐵站要怎麼到東港大鵬灣呢? 我們是爬文找到有專營這條路線的接送公司. 車子呢? 就是福斯的九人座廂型車, 但你想也知道, 他們不會只載妳們這一家人. 一定車盡其用. 這樣的話, 四大一小單趟花費就是九百台幣. 來回當然就是一千八.

住宿:

       這一趟年度的家庭旅遊, 我們預計是三天兩夜, 畢竟再怎麼遠, 台灣也沒很大. 所以, 規劃就是第一天住靠近大鵬灣旁邊的民宿, 這個接送公司可以直接把你送到民宿, 不用擔心. 至於第二天的住宿, 我們打算搭著民用輪船坐到那肉眼可見的小琉球, 而我們的選擇就是入住那小琉球第一高樓-蘇宅旅店. 就我所知旅店的費用已包含東硫線的來回船票費跟旅店的機車租費. 這兩天的總合的住宿費, 粗估了一下, 因為一次都要租兩間, 所以這樣大概就要二萬上下了.

行程安排:

        由於旅途頗遠, 因此高鐵時間我們是訂的比較早(約七點50左右), 這樣才能有足夠的時間在第一天玩得比較多, 記得網路訂票去7-11或全家取票, 到了高鐵站還要到櫃台跟售票人員換票, 主要是因為有敬老票.

        就這樣我們坐上了高鐵, 這就不贅述了, 沿路上可以看看美麗的平原, 讓眼球放鬆一下, 乘坐的時間大約是一個半小時. 來到了左營高鐵站, 不過要搭乘之前預訂的這種私家車, 還要坐電梯到四F左右的轉運站. 坐上車後, 約莫一個小時左右即可抵達東港. 到了東港後, 在車裡也可以聞到濃濃的海港味及炙熱的南台灣豔陽. 

        首先, 我們先抵達之前的預訂的民宿-堡貝屋(這間是滿近大鵬灣的), 名副其實地, 就是設計要給親子住宿的, 裡面放了一些玩具, 牆上畫著一些卡通人物, 恩恩, 房間也不算小. 此刻還不到中午, 不是睡覺時間, 樓下放置了一些親子用腳踏車, 可惜的是輪胎都消風了, 還要自己找充氣頭跟幫浦打. 午餐時間到了, 準備前往覓食. 來到東港鎮, 當然要找便宜又大碗的海鮮餐廳來大啖一下, 經過Local的介紹, 來到東昇餐廳, 至於菜色就不詳述了, 反正就還不錯吃. 炒飯中肯定少不了名產櫻花蝦. 吃飽喝足了, 算算總共消費了一千多塊. 

       
        接下來, 一家人就在炙熱的陽光下, 騎車前往大鵬灣. 沿著單車道一路欣賞著大大小小的魚塘, 還有遠方的偌大的大鵬灣大橋(可折疊), 騎了不知公里數, 聽到了一陣又一陣呼嘯而過的聲音, 我們來到了這知名的大鵬灣賽車場, 不過帶著小朋友, 所以我們改參觀了旁邊的卡丁車賽車場, 原本以為這車速度應不快, 小朋友應該也可以玩玩, 但看了車場上競速的畫面, 還是打消念頭. 畢竟小朋友還太小, 身高也不夠. 於是拍了跟櫃台借了幾個獎杯在門口的頒獎台拍了幾張照片, 過過乾癮, 就當作到此一遊吧. 接下來我們來到了從返程不遠處的水上驛站, 這裡面看似一座小公園, 但裡面也是有吃的有玩的, 還有湖可踩天鵝船遊玩. 不過小朋友最喜歡的還是中心的小型兒童電動車. 但價格也不便宜, 8分鐘要價100元, 當然時間也不是如規定的那麼硬. 接下來, 我們就找了一台龍形腳踏船在內部的池塘中划了一會, 不過靠近陸橋邊緣的池邊水深過淺, 船有點兒卡住, 費了一大筆勁兒終於脫困了. 返回的途中, 剛好是夕陽西下, 也恰好能看到知名的固定時間之大鵬灣開橋秀. 遠遠的看去, 似乎感覺不出橋在動, 但不一會, 橋卻已經打開. 就這樣, 夕陽慢慢沒入海面. 結束了大鵬灣的遊覽行程.

        夕陽終已沒入海裡, 我們在腳踏車道入口附近, 找了一間名叫珍珍的海鮮餐廳, 再次地品嘗了東港的海產風味餐, 大概就跟中午的菜色差不多, 最終也同樣花了一千多塊. 然後就回到民宿休息, 順便選擇明日民宿附贈的麥當勞早餐組, 就這樣完成了第一天的旅程.

老皮講堂-電子散熱軟體計算之收斂問題研究

        這一次老皮要來討論一下關於3C散熱產業設計常用到的仿真(模擬)軟體之計算經驗問題分享, 老皮這次先探討先以Flotherm這套軟體的來探究一下.
     
       從事過電子散熱領域的工程師, 就我所知, 最常採用的計算仿真軟體通常有兩款ICE-PAK跟Flotherm. 當然也不只這兩種, 大家可以谷哥一下. 近年Flotherm又出現兩款兄弟軟體, 主要是針對複雜外型的產品可以作比較快速簡易的分析, 如FloEFD或者Flotherm XT. 不過這兩款的應用面略有不同, 個人認為前者比較適合作模組及零件段的熱分析; 而後者則適合在整機系統散熱涉及到外型ID有可能會影響散熱分析的情況中來應用. 如果想要作更細部的熱傳及流體分析, 則得考量使用高端的CFD軟體, 如Star CD, CFX, 或Fluent. 當然, 這個是更需要專業背景人士及長時間研究者才較容易上手.
 
        如果要作好一個熱傳分析, 在軟體計算時最終所呈現出來的收斂性是極為重要, 以Flotherm而言, 如果在初始運算的前幾部就發生溫度正負亂跳, 溫度速度及壓力場無法隨著疊代(Iterattion)次數有效下降, 這時將很難計算出正確的溫度跟流場值, 就必須適時停止計算, 重新檢視自己的Model.

        個人認為一個正確的熱流計算, 在運算時必須要有好的收斂性才行. 而影響收斂性的幾項主要因素可能可以包含格點的布局及疏密性是否良好(長寬比Aspect Ration最好能落於50以下, 若不行也要盡量作到100以下), 及其格點之漸變性是否順暢. 如果可以, 盡量使用內建的Smart part. 另外, 還要考量的是Model中的流速, 是屬於紊流(Turbulent flow) 或者是層流(Laminar flow), 以及預估的Free Convection velocity數值大小並進行適當的調整. 另外求解器, 可以適時選擇Multi Grid或者是Segregated conjugated residual(在疊代過程中利用殘差來加速溫度與壓力的線性方程), 後者個人覺得計算耗時較久. 基本上, 大多數的熱流計算還是以採用Multi Grid. 如真的搞不定時, 可以試試後者囉.